La Diputació de València, a través de l’àrea provincial de Carreteres, ha destinat 34 milions d’euros al Camp de Túria entre 2023 i 2025 i té altres 17,6 milions en execució o programats per a 2026 i 2027, la qual cosa eleva per damunt dels 51,7 milions d’euros la inversió mobilitzada per a millorar les comunicacions viàries de la comarca durant el present mandat.
La vicepresidenta segona de la Diputació i responsable de l’àrea de Carreteres, Reme Mazzolari, va presentar este dijous el balanç durant una jornada de treball celebrada a l’Ajuntament de Benaguasil, en la qual va reunir alcaldes, alcaldesses i representants dels municipis del Camp de Túria. Mazzolari va estar acompanyada per membres del gabinet tècnic de l’àrea, per a detallar l’estat de les principals actuacions i la planificació prevista per als pròxims exercicis.
Mazzolari va destacar que estes reunions comarcals “ens permeten no sols explicar directament als ajuntaments l’estat de les actuacions en els seus termes, sinó sobretot escoltar les seues necessitats i posar-les en context amb els pobles veïns per a abordar-les des d’una visió supramunicipal”, al mateix temps que va subratllar “la planificació de Carreteres a través del contacte permanent amb els municipis, perquè són els alcaldes i alcaldesses els qui millor coneixen les necessitats de mobilitat i seguretat dels seus termes municipals”.
“La inversió és important, però el verdaderament rellevant és que darrere d’ella hi ha carreteres més segures, millors connexions entre municipis i actuacions que resolen problemes concrets dels veïns”, va afegir la vicepresidenta.
34 milions d’inversió entre 2023 i 2025
Entre 2023 i 2025, l’àrea de Carreteres ha mobilitzat 34.059.294 euros al Camp de Túria. La major partida correspon a les obres de millora de la xarxa provincial, amb 21,08 milions d’euros, als quals se sumen 5,52 milions destinats a conservació i manteniment.
Entre les principals actuacions desenvolupades durant este període figura la Fase 4 de la Via Parc del Túria, amb una inversió de 12,56 milions d’euros; la segona fase de la Variant Nord de Bétera, amb 3,64 milions; i diferents treballs de condicionament, pavimentació i millora de la seguretat viària en carreteres com la CV-339, CV-310, CV-336 i CV-374.
El balanç inclou també 4,49 milions d’euros en obres d’emergència per a reparar els danys causats per la dana d’octubre de 2024. Entre elles es troben intervencions a Loriguilla, Riba-roja de Túria, la Pobla de Vallbona, l’Eliana i Serra, així com la reconstrucció d’estructures sobre el riu Túria, el barranc dels Oms i el barranc de Pozalet.
A estes inversions s’afigen les actuacions en camins d’interés territorial i les subvencions concedides als municipis per a la millora de camins i el foment de la mobilitat sostenible.
17,6 milions per a les actuacions en marxa i previstes
La planificació de l’àrea per a 2026 i 2027 ascendix a altres 17,65 milions d’euros, dels quals 6,28 milions corresponen a obres de millora de carreteres i 5,62 milions a la conservació i rehabilitació de ferms de la xarxa provincial.
Entre les actuacions actualment en marxa es troba l’itinerari per a ciclistes i vianants de la CV-375 entre la Pobla de Vallbona i l’Eliana, que inclou una glorieta en la intersecció amb el camí de l’Assagador i compta amb un pressupost de 2,07 milions d’euros. També està en execució el condicionament i millora de la seguretat viària de la travessia de l’Eliana en la CV-336, amb una inversió de 2,15 milions. A elles se suma la nova glorieta prevista en la CV-374 a Riba-roja de Túria, actualment en licitació i amb un pressupost superior a dos milions d’euros.
La programació inclou així mateix el projecte de la nova carretera i itinerari per a ciclistes i vianants del Cordel de la Garrofera, destinat a millorar l’accés a la base militar de Marines i que implica a la Generalitat, la Diputació i els ajuntaments de Marines i Olocau, amb una inversió prevista de prop de 4,5 milions d’euros.
